在設(shè)備管理中，制定維修策略是必經(jīng)的階段，有好的維修策略，在往后的管理過程中，可以省下不少心思。制定維修策略要考慮多方面的要素。

1、設(shè)備故障特性

設(shè)備故障是定期還是不定期，是處于初始故障期、偶發(fā)故障期還是耗損故障期，是先天不足還是使用不當(dāng)、維護(hù)不當(dāng)、維修失誤，設(shè)備所處外界條件會引發(fā)什么樣的故障，這些都會影響維修策略的選擇。

設(shè)備定期故障當(dāng)然宜采用定期維修，不定期則最好采用狀態(tài)監(jiān)測維修；設(shè)備初始故障期宜加強點檢、緊固和潤滑，偶發(fā)故障期宜加強清掃、潤滑、堵漏并規(guī)范員工操作，耗損故障期則多選擇糾正性維修；設(shè)備先天不足，包括有設(shè)計、制造及原材料缺陷，宜進(jìn)行局部改造，主動維修；維修失誤宜規(guī)范維修工藝、維修行為，強化維修合格檢驗工作，設(shè)備所處外界條件引起的故障宜針對具體問題采取具體處理方式，如對潮濕、腐蝕性環(huán)境的對策，冰凍天氣、沙塵天氣、暴曬環(huán)境露天設(shè)備的防護(hù)與維修對策等。

2、設(shè)備停機生產(chǎn)損失

設(shè)備停機生產(chǎn)損失，包括直接生產(chǎn)損失和間接生產(chǎn)損失即對前后相關(guān)工序影響損失，故障停機平攤費用(人工、場地、能源等項目)損失，甚至包括對企業(yè)信譽影響損失等。設(shè)備停機生產(chǎn)損失越大，對檢維修的級別要求越高。停機生產(chǎn)損失小可采用事后維修；損失中等可采用一般預(yù)防性維修，如定期維修，點檢不定期維修等；設(shè)備停機損失大應(yīng)采用狀態(tài)監(jiān)測維修。

3、設(shè)備故障后果

設(shè)備故障后果包括故障造成對人生安全、環(huán)境的影響，對其他設(shè)備或者部件的影響、一般而言，故障后果越嚴(yán)重，越應(yīng)采取高級別的維修策略。按照故障后果的嚴(yán)重性可依次采取狀態(tài)監(jiān)測維修、預(yù)防性維修和事后維修等方式。

4、設(shè)備故障預(yù)防與排除費用

直接費用包括故障檢測、分析評估、狀態(tài)監(jiān)測、零部件修復(fù)、更換費用；間接費用包括檢維修準(zhǔn)備費用、停機費用、重新啟動費用以及附加工作過程費用等。