三元催化器里的介質通常由氧化鋁制成，其樣式有球形、多邊形和網狀隔板。凈化劑實際上是起催化劑的作用的，也稱之為催化劑，其表層覆蓋了一層層鉑、銠、鈀等貴重金屬，利用各種金屬結構材料和氣體可以產生學習化學物質反應，因而它也是進行凈化技術處理中國汽車尾氣的**主要工作部件。因為汽車發動機氣缸內的燃燒氣體中含有大量的CO、HC、NOx等有害物質，這些有害物質會與重金屬一起被氧化還原成二氧化碳、水和氮氣的無害催化反應。

因為我國的汽柴油產品質量廣泛比較差，汽柴油中帶有硫、磷及其所采用的抗爆劑MMT中帶有錳，這種化學成分在進行燃燒后隨著廢氣的排出來，會在氧傳感器表層和三元催化器內部結構產生化學絡合物。此外，因為駕駛人員的不良現象駕車生活習慣，或是長時間駕車在交通擁堵道路，汽車發動機常常處在不完全燃燒模式，會在氧傳感器和三元催化器內產生發動機積碳。除此之外，我國科學研究越來越多有所不同地方還可以選用乙醇汽油，這類傳統式車用汽油有較強的清潔功效，會將發動機燃燒室內的結垢清潔但無法利用溶解方式做好分析燃燒，因此讓我們伴隨著工業廢氣的排出這類污垢也會堆積在氧傳感器表層和三元催化器內。正由于一些關鍵因素，行駛一段時間的里程，除了汽車在氣門和燃燒室會產生發動機碳外，還會導致氧傳感器和催化轉化器中毒失敗，催化轉化器堵塞及其EGR閥被沉淀堵塞等故障問題堵塞，導致發動機運行異常，導致油耗增加、功率損失和廢氣超標等現象。如有需要奧林巴斯三元催化光譜儀，敬請咨詢。